コンテナ船運賃SCFI CCFI指数

コンテナ運賃指数 CCFIとは中国輸出コンテナ運賃指数の英表記であり上海航運交易所が発表するコンテナ船を対象とした運賃指数となります。
中国輸出コンテナ運賃指数と名の通り中国から世界へ向けて出発へするコンテナ船の運賃を指数化した指標であり中国を含め世界の荷動きを把握する上でも重要な指標となっています。

コンテナ運賃指数 SCFIとは上海発コンテナ運賃指数の英表記であり上海航運交易所が発表するコンテナ船を対象とした上海発スポット運賃になります。

＊CCFIは中国全土を指し中期と短期の運賃指数となります。
＊SCFIは上海を指し短期の運賃指数となります。

SCFIはCCFIよりも先行性が高く、よりリアルタイムに近い運賃になります。

① JAPAN　（日本）
② EUROPE　（欧州）
③ W/C AMERICA　（米国西海岸）
④ E/C AMERICA　（米国東海岸）
⑤ KOREA　（韓国）
⑥ SOUTHEAST　（東南アジア）
⑦ MEDITERRANEAN　（地中海）
⑧ AUSTRALIA/NEW ZEALAND　（オーストラリア/ニュージーランド）
⑨ SOUTH AFRICA　（南アフリカ）
⑩ SOUTH AMERICA　（南米）
⑪ WEST EAST AFRICA　（東西アフリカ）
⑫ PERSIAN GULF/RED SEA　（ペルシャ湾/紅海）

以上の13箇所の指数があります。

バルチック海運指数はイギリスのバルチック海運取引所が公表する指数に対して、コンテナ船指数（SCFI,CCFI）は上海航運交易所が発表する指数になります。
バルチック海運指数は主に鉄鉱石、石炭、木材チップなどの資源を輸送するバラ積み船の運賃指数になります。
コンテナ船指数は名の通りコンテナ船で食品を含め完成品を輸送する運賃指数にあります。

＊コンテナ船（食品を含む完成品）
＊バラ積み船（鉄鉱石、石炭、木材チップなどの資源）

日本株に限った話であれば
コンテナ船は、海運大手3社（日本郵船、商船三井、川崎汽船）がコンテナ船の代表格になりコンテナ船指数が上昇すれば業績に寄与して株価上昇期待が高まります。
バラ積み船は、ＮＳユナイテッド海運、乾汽船、玉井商船などが主力企業として上げられます。